车载充电机内部安装结构和车载充电机的制作五分时时彩方法

文档序号:18528759发布日期:2019-08-24 10:42
车载充电机内部安装结构和车载充电机的制作五分时时彩方法

本发明涉及车载充电机技术领域,特别涉及一种车载充电机内部安装结构和车载充电机。



背景技术:

随着节能减排,以及控制大气污染的需求,新能源汽车逐渐在市场商用,而电动汽车更是新能源汽车的主力军。电动汽车又分为纯电动汽车和混动汽车,其中车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU是电动汽车中重要的组成部分。而目前的解决方案中,车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU以及相关集成产品外形尺寸大,重量重,装配困难,成本高。



技术实现要素:

本发明提供了一种车载充电机内部安装结构和车载充电机,以解决上述技术问题。

为解决上述问题,作为本发明的一个方面,提供了一种车载充电机内部安装结构,包括:壳体、设置有ODB及DCDC电路的第一配电板、设置有PDU电路的第二配电板、直流铜排和交流铜排,所述壳体的内部分隔为上腔体和下腔体,所述第一配电板安装在所述上腔体中,所述第二配电板安装于所述下腔体中,所述直流铜排及所述交流铜排均沿竖直方向安装在所述壳体内,且所述直流铜排的下端与所述第二配电板的直流接口插接、上端与所述第一配电板的直接接口焊接,所述交流铜排的下端与所述第二配电板的交流接口插接、上端与所述第一配电板的交接接口焊接。

优选地,所述直流铜排和交流铜排均包括多个铜条导体,所述多个铜条导体通过注塑支架连接成一体,所述注塑支架上形成有至少一个定位柱,所述定位柱插入所述壳体的定位孔中。

优选地,所述直流铜排与所述第一配电板之间、及所述交流铜排与所述第一配电板之间通过波峰焊焊接。

本发明还提供了一种车载充电机,包括上述的车载充电机内部安装结构。

本发明采用铜排连接件连接避免了线缆连接,也保证了配电板与铜排接触稳定、可靠,避免掉了加工精度导致的安装误差,对比电缆转接的电路连通方式,具有减少连接元件数量、增加连接可靠性、减少成本和故障隐患的优势。

附图说明

图1示意性地示出了本发明的剖视图;

图2示意性地示出了直流铜排的示意图;

图3示意性地示出了交流铜排的示意图;

图4示意性地示出了车载充电机的分解图;

图5示意性地示出了铜排的安装示意图一;

图6示意性地示出了铜排的安装示意图二。

图中附图标记:1、壳体;2、第一配电板;3、第二配电板;4、直流铜排;5、交流铜排;6、上腔体;7、下腔体;8、铜条导体;9、注塑支架;10、定位柱;11、上盖;12、下盖。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

本发明的一个方面,提供了一种车载充电机内部安装结构,用于车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU以及相关集成产品外观布局的方案,基于该方案的车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU以及相关集成产品体积小、重量轻、装配简单、成本低。

该安装结构包括:壳体1、设置有ODB及DCDC电路的第一配电板2、设置有PDU电路的第二配电板3、直流铜排4和交流铜排5,所述壳体1的内部分隔为上腔体6和下腔体7,所述第一配电板2安装在所述上腔体6中,所述第二配电板3安装于所述下腔体7中,所述直流铜排4及所述交流铜排5均沿竖直方向安装在所述壳体1内,且所述直流铜排4的下端与所述第二配电板3的直流接口插接、上端与所述第一配电板2的直接接口焊接,所述交流铜排5的下端与所述第二配电板3的交流接口插接、上端与所述第一配电板2的交接接口焊接。优选地,所述直流铜排4与所述第一配电板2之间、及所述交流铜排5与所述第一配电板2之间通过波峰焊焊接。

在上述技术方案中,壳体分为上下两个腔体,OBC+DCDC的第一配电板放置在机壳上腔体内,PDU的第二配电板放置在机壳下腔体内。OBC+DCDC配电板与PDU配电板之间采用铜排连接件连接,避免了线缆连接,铜排连接件采用采用一体式塑封设计,垂直于OBC+DCDC配电板与PDU配电板安装面,保证配电板与铜排接触稳定、可靠,OBC+DCDC配电板与铜排连接件之间采用先装后焊接的生产工艺,PDU配电板与铜排连接件之间采用弹性插接连接,避免掉了加工精度导致的安装误差,对比电缆转接的电路连通方式,具有减少连接元件数量、增加连接可靠性、减少成本和故障隐患的优势。

优选地,所述直流铜排4和交流铜排5均包括多个铜条导体8,所述多个铜条导体通过注塑支架9连接成一体,所述注塑支架9上形成有至少一个定位柱10,所述定位柱10插入所述壳体1的定位孔中。将铜排连接件安装在壳体上,铜排连接件上有2个圆形定位柱即可以保证铜排连接件与壳体之间的安装位置精度,又可以避免出现在固定螺钉过程中时铜排连接件位置移动的问题,从而满足自动化生产的要求。

本发明还提供了一种车载充电机,包括上述的车载充电机内部安装结构。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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